Старая карта Атланты показывает эволюцию города Атланта. Эта историческая карта Атланты позволит вам совершить путешествие в прошлое и в историю Атланты в штате Джорджия - США. Старинную карту Атланты можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

История Атланты берет свое начало в 1836 году, когда Джорджия решила построить железную дорогу на Средний Запад США, и было выбрано место для конечной точки линии, как показано на исторической карте Атланты. Кол, обозначающий основание "Терминуса", был вбит в землю в 1837 году (так называемый столб "Нулевая миля"). В 1839 году здесь были построены дома и магазин, и поселение стало расти. В период с 1845 по 1854 год сюда пришли железнодорожные линии с четырех разных направлений, и быстро растущий город быстро стал железнодорожным узлом для всего юга Соединенных Штатов. Во время Гражданской войны в США Атланта, как центр распределения, стала целью крупной кампании Союза, и в 1864 году войска союзного генерала Шермана подожгли и разрушили городское имущество и здания, за исключением церквей и больниц.

После войны население быстро росло, как и производство, а город сохранил свою роль железнодорожного узла. В 1886 году здесь была запущена компания Coca-Cola, которая превратилась в мировую империю, базирующуюся в Атланте. Электрические трамваи появились в 1889 году, и в городе появились новые "трамвайные пригороды". Между 1865 и 1885 годами в городе были основаны элитные черные колледжи, и, несмотря на лишение гражданских прав и позднее введение законов Джима Кроу в 1910-х годах, возник процветающий черный средний класс и высший класс. К началу XX века "Сладкую" Оберн-авеню называли "самой процветающей негритянской улицей в стране". В 1950-х годах чернокожие начали переезжать в городские кварталы, которые раньше их не пускали, а первые автострады Атланты позволили большому количеству белых переехать в новые пригороды и добираться из них на работу. Атланта была домом для доктора Мартина Лютера Кинга-младшего и крупным центром движения за гражданские права, как вы можете видеть на исторической карте Атланты. В результате десегрегация происходила поэтапно в течение 1960-х годов. Трущобы были снесены, и новое Управление жилищного строительства Атланты построило общественные жилищные проекты.

С середины 60-х до середины 70-х годов открылось девять пригородных торговых центров, и торговый район в центре города пришел в упадок (см. историческую карту Атланты). Но к северу от него выросли сверкающие офисные башни и отели, а в 1976 году новый Всемирный конгресс-центр Джорджии стал сигналом к превращению Атланты в крупный город для проведения конференций. В 1973 году в городе был избран первый чернокожий мэр Мейнард Джексон, и в последующие десятилетия чернокожие политические лидеры успешно сотрудничали с белым деловым сообществом, способствуя росту бизнеса и одновременно расширяя возможности чернокожих предпринимателей. С середины 70-х до середины 80-х годов была построена большая часть системы скоростного транспорта MARTA. В то время как пригороды быстро росли, большая часть исторической части города пришла в упадок, и город потерял 21% своего населения в период между 1970 и 1990 годами. В 1996 году Атланта принимала летние Олимпийские игры, для которых были построены новые объекты и инфраструктура. Родная авиакомпания Delta продолжала развиваться, и к 1998-9 годам аэропорт Атланты стал самым загруженным в мире. С середины 90-х годов джентрификация дала новую жизнь многим внутригородским районам. Перепись населения 2010 года показала, что чернокожие покидают город, белые переезжают в город, а городская агломерация стала намного разнообразнее, причем наибольший рост наблюдается в пригородах на внешних окраинах.

Старинная карта Атланты дает уникальное представление об истории и развитии города Атланта. Эта винтажная карта Атланты, выполненная в старинном стиле, позволит вам совершить путешествие в прошлое Атланты в штате Джорджия - США. Винтажную карту Атланты можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Старинный регион, где была построена Атланта и ее пригороды, изначально был территорией коренных американцев криков и чероки. В 1813 году крики, которые были завербованы британцами для оказания им помощи в войне 1812 года, напали и сожгли форт Мимс на юго-западе Алабамы, о чем упоминается на старинной карте Атланты. Конфликт расширился и стал известен как Война ручьев. В ответ Соединенные Штаты построили ряд фортов вдоль рек Ocmulgee и Chattahoochee, включая форт Дэниел на вершине горы Хог, недалеко от современной Дакулы, штат Джорджия, и форт Гилмер. Форт Гилмер был расположен рядом с важным индейским местом, которое называлось Стоячее пичтри, по имени большого дерева, которое, как полагают, было сосной (название относилось к смоле или соку, который вытекал из него). Слово "смола" было ошибочно переведено как "персик", отсюда и название места. Это место традиционно обозначало место встречи коренных американцев на границе между землями криков и чероки, в месте впадения ручья Пичтри в Чаттахучи. Вскоре форт был переименован в форт Пичтри.

В 1830 году был основан трактир, который стал известен как Уайтхолл из-за необычного для того времени факта, что он был покрыт белой краской, в то время как большинство других зданий были вымытыми или из натурального дерева, как показано на старинной карте Атланты. Позже была построена улица Уайтхолл, которая стала дорогой из Атланты в Уайтхолл. Район Уайтхолл был переименован в Вест-Энд в 1867 году и является старейшим сохранившимся викторианским районом винтажной Атланты. В 1835 году некоторые лидеры народа чероки уступили свою территорию Соединенным Штатам без согласия большинства народа чероки в обмен на землю на западе по договору Нью-Эшота, что привело к Тропе слез. В 1836 году Генеральная Ассамблея Джорджии проголосовала за строительство Западной и Атлантической железной дороги, чтобы обеспечить торговый путь на Средний Запад. Первоначальный маршрут должен был проходить от Чаттануги до места, называемого просто "Терминус", расположенного где-то к востоку от реки Чаттахучи, которое в конечном итоге должно было соединиться с железной дорогой Джорджии из Огасты и железной дорогой Мейкон и Вестерн, которая проходила от Мейкона до Саванны.

Первые грузовые и пассажирские поезда по железной дороге Джорджии из Августы, расположенной на востоке, прибыли в сентябре 1845 года, и в том же году была открыта первая гостиница "Атланта", как вы можете видеть на винтажной карте Атланты. В 1846 году вторая железная дорога, Macon & Western (первоначально "Monroe Railroad"), проложила пути до Терминуса, соединив маленькое поселение с Мейконом и Саванной на юго-востоке. После этого в старинном городке начался бум. В конце 1846 года был открыт отель "Вашингтон Холл". К 1847 году население выросло до 2 500 жителей. В 1848 году был избран первый мэр, произошло первое убийство и была построена первая тюрьма. Новый городской совет одобрил строительство деревянных тротуаров, запретил торговлю по воскресеньям и назначил городского маршала. В 1849 году в Атланте был построен третий и самый большой отель эпохи Антибеллум, "Траут Хаус", а газета "Дейли Интеллидженсер" стала первой успешной ежедневной газетой города. В 1850 году к юго-востоку от города было основано Оклендское кладбище, где оно находится и по сей день.